潛水推流器減速機(jī)

      潛水推流器結(jié)構(gòu)主要由電機(jī)傳入-減速機(jī)-輸出端密封系統(tǒng)-葉輪組成，電機(jī)與減速機(jī)與葉輪軸直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)輸出軸即為減速機(jī)輸入軸，減速機(jī)輸出軸即為葉輪軸，從電機(jī)到葉輪，中間無(wú)聯(lián)軸器、無(wú)過(guò)渡多余輔件，傳動(dòng)簡(jiǎn)潔，結(jié)構(gòu)緊湊，布局一氣合成、合理，整機(jī)協(xié)調(diào)，密封系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)一體式組合，將成為潛水推進(jìn)器形式的主流，充分體現(xiàn)專業(yè)專配性，簡(jiǎn)潔可靠性，實(shí)用節(jié)能性，加上在電機(jī)油室內(nèi)設(shè)計(jì)的滲漏保護(hù)裝置，有效預(yù)知監(jiān)護(hù)密封狀態(tài)，確保性能的安全性。

       減速機(jī)主要由箱體、電機(jī)高速級(jí)輸入齒輪、高速級(jí)從動(dòng)齒輪，低速級(jí)主動(dòng)齒輪、低速級(jí)輸出齒輪，減速機(jī)巧妙分配傳動(dòng)比和精致設(shè)計(jì)傳動(dòng)件，優(yōu)化兩級(jí)斜齒傳動(dòng)，同時(shí)保證輸入和輸出同心傳動(dòng)。根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，則在材料、加工、制造和裝備工藝上進(jìn)行強(qiáng)化。

       潛水減速機(jī)專業(yè)化設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)固有的技術(shù)限制，專業(yè)性強(qiáng)、體積小巧、材料強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、整體外觀協(xié)調(diào)性美。